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注意这几点 你的自动变速箱就能持久耐用

来源:本站    发布时间::2019-10-09 16:18:35    点击量:332

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现在买车,大部分人都会选择自动变速箱,因为自动变速箱容易操作,但是,它也有维修难度大、维修费用高等缺点。自动变速箱的维修可以说是整车修理中最为复杂的系统,一个新的变速箱少则上万元,多则10多万元。所以我们就要学会保护自动变速箱,让它活得更久一点了。

一、尽缩短怠速热车的时间

通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长,产生的积碳越多。

二、爬坡要换手动低挡

在不踩刹车,不给油门的情况下汽车自动向前爬行这时离合器处于半联动状态。由于半联动,这时离合片之间的磨损会很严重。

三、转速不能过低

发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时一档的转速。转速过低,汽车没有惯性,发动机带动汽车行驶时,各机部件之间压力很大。转速过低,汽油燃烧不完全,发动机动力不足。

四、熄火前减速慢行

停车,换档至停车档,然后拉手刹,熄火,这个过程尽量不要过快。

五、上下陡坡时用手动模式

运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护;

下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且还能保障行车安全,一举两得。

六、加速超车时用手动模式

如果需要超车时变速器处于高挡位,利用变速器的手动模式迅速降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。


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